Na kole jen s přilbou

CO JE DOBRÉ ZNÁT A VĚDĚT?

AKTUALITY


Projekt Na kole jen s přilbou zavítá na libereckou cyklostezku

Jak ochránit sebe a své blízké na silnici? Jak se zviditelnit pro ostatní účastníky silničního provozu? Nebo co patří do povinné a doporučené výbavy jízdního kola? To vše se dozvědí cyklisté, kteří se v úterý 24. a ve čtvrtek 26. Května, v odpoledních hodinách zúčastní preventivní akce Městské policie Liberec a Týmu silniční bezpečnosti na cyklostezce u fotbalového stadionu U Nisy v Liberci.

more

Víkend v jedné stopě

Uplynulý víkend jsem strávili na třech rozličných místech, kde jsme prezentovali projekt Na kole jen s přilbou.

more


PLÁNOVANÉ AKCE



Než vyrazíte na cyklistický výlet

Pro pohyb na stezkách, které nejsou považovány za pozemní komunikace, a neplatí na nich tedy tzv. pravidla silničního provozu, lze doporučit dodržovat následující desatero vytvořené Horskou službou…

arrow

Naše další projekty

Chraňme Naše Děti

Každodenně umírá na světových silnicích více než 500 dětí. Česká republika se sice dlouhodobě řadí mezi státy s nejmenším počtem usmrcených dětí na milión obyvatel, bohužel však v loňském roce došlo k významnému nárůstu obětí mezi našimi nejmenšími. Oproti roku 2013 statistiky evidují o osm mrtvých dětí více, což znamená 100% zvýšení. Ani letošní rok se nevyvíjí příznivě, za první dva měsíce evidujeme již čtyři usmrcené děti.

Učme se přežít

Učme se přežít je název projektu, kterým se snažíme snížit počet a zejména pak následky dopravních nehod motocyklistů. Jsme přesvědčeni, že nejefektivnější cestou jak toho docílit je trénink v prostředí bezpečných autodromů a polygonů. Proto také ve spolupráci s našimi partnery vypisujeme řadu bezplatných kurzů. Registrovat se můžete zde.

Naše vize - "Vize 0"

Naplno se ztotožňujeme s myšlenkami švédské „Vize Nula“. Nosným stanoviskem Vize Nula je, že není přípustné, aby byl někdo usmrcen či vážně zraněn v souvislosti se silniční dopravou. Společnost není ochotna akceptovat smrtelné úrazy např. na pracovištích, v letectví či na železnicích – proč by pak silniční doprava měla být výjimkou?