Návrat do škol na kole: přilba chybí téměř polovině zraněných dětí

Data ukazují, že riziko se netýká jen klasických kol. Z 970 zraněných dětí na jízdních kolech jich bylo bez přilby 37,1 %, u koloběžek s počtem 143 zraněných to bylo dokonce 67,8 % a u elektrokoloběžek (213 zraněných) 65,3 %. Nejrizikovější skupinou z hlediska nepoužívání přilby jsou tak právě uživatelé koloběžek a elektrokoloběžek, které mezi dětmi rychle přibývají – včetně cesty do školy.

Začátek školního roku přitom přináší několik specifických rizik navíc: děti do školy často jezdí novou trasou nebo poprvé samostatně, a s postupujícím podzimem se ranní cesta do školy přesouvá do šera či snížené viditelnosti. Současně na silnicích přibývá aut dopravujících děti do školy, což zvyšuje hustotu provozu právě v místech a časech, kudy a kdy jezdí nejvíce dětských cyklistů.

Pět doporučení pro bezpečnou cestu do školy

• Vyzkoušejte trasu předem. Projeďte ji s dítětem ideálně v čase, kdy pak pojede samo. Ukažte mu rizikové přechody, křižovatky a místa se sníženým výhledem.
• Přilba na každou jízdu bez výjimky. Ať už dítě jede na kole, koloběžce nebo elektrokoloběžce. Data ukazují, že právě u koloběžek děti přilbu podceňují nejčastěji.
• Zkontrolujte kolo po prázdninách. Funkční brzdy, odrazky jsou povinnou výbavou a po měsících v kůlně stojí za kontrolu, za snížené viditelnosti navíc světla.
• Buďte vidět. S podzimem přibývá šera, neopomeňte reflexní prvky na oblečení, batohu i kole, výrazně zvyšují pravděpodobnost, že dítě řidiči včas uvidí.
• Naučte dítě dávat najevo své úmysly. Předvídatelnost a včasné ukázání směru odbočení patří k základům bezpečné jízdy v provozu.

Na téma navazuje i další projekt Týmu silniční bezpečnosti pod názvem Markétina dopravní výchova, který prostřednictvím řady aktivit a nástrojů učí děti mateřských i základních školách pravidla bezpečného chování v silničním provozu.

„Začátek školního roku je ideální chvíle, jak si s dětmi znovu připomenout základní pravidla bezpečné jízdy. Přilba by měla být stejnou samozřejmostí jako aktovka nebo penál, a to platí i pro koloběžky a elektrokoloběžky, kde podle dat vidíme ještě horší čísla než u klasických kol,“ říká Ladislav Slánský, koordinátor projektu Na kole jen s přilbou.

Projekt Na kole jen s přilbou v souvislosti se začátkem školního roku doporučuje rodičům, aby s dětmi téma bezpečnosti probrali opakovaně, nejen jednou před prvním zářím. A především, aby sami šli příkladem: dospělí mají na děti při jízdě na kole značný vliv a přilba by měla být samozřejmostí pro celou rodinu, nejen pro nejmenší cyklisty.

Projekt Na kole jen s přilbou se věnuje osvětě v oblasti bezpečnosti cyklistů v České republice. Jeho cílem je snižovat závažnost následků dopravních nehod prostřednictvím komunikace, prevence a motivace k používání přilby a dalších ochranných prvků. Projekt je spolufinancován z fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů. Mezi významné partnery patří Policie ČR a Horská služba ČR. Projekt podporují také společnosti Czechoslovak Group, ELTODO, DECATHLON, CREDITAS Real Estate, ENERGIE AG BOHEMIA, Rengl a Heineken.